Seat Leon Cupra R310 WCE

Streng limitiertes Racing-Vergnügen

02.08.2010

Obwohl die FIA Tourenwagen-Weltmeisterschaft (World Touring Car Championship), oder kurz WTCC, in Deutschland natürlich bei weitem nicht so bekannt ist wie die Formel 1-Serie, gibt es dennoch eine eingeschworene Fangemeinde. Das Motto der WTCC, "Real Cars, Real Racing", erklärt dabei schon ganz einfach die Faszination dieser Rennserie. Denn wo sonst kann man Rennautos, die tatsächlich noch so nah am sportlichen Serienmodell sind, im brachialen Höllentempo über einen Rennkurs schießen sehen?

Leider ist in der aktuellen Saison, die am 7. März 2010 im brasilianischen Curitiba begonnen hat und am 21. November 2010 in der chinesischen Sonderverwaltungszone Macao zu Ende geht kein Seat-Werksteam vertreten. Die weltweite Finanzkrise und ihre Auswirkungen auf alle Automobilunternehmen hat hier voll durchgeschlagen und das kostspielige Racing-Engagement erst einmal auf Eis gelegt.

Seat Leon Cupra R310 WCE: 310 PS, tiefschwarze Farbe und extrem bullig

Dies hat den deutsch-spanischen Autobauer Seat aber nicht davon abgehalten, für Motorsport- und Seat-Fans gleichermaßen, einen wirklichen Hingucker auf die Beine, oder besser gesagt die Räder, zu stellen: Den Seat Leon Cupra R310 WCE. Das Kürzel WCE steht dabei natürlich für World Champion Edition. Der Anlass ist natürlich der Weltmeisterschafts-Doppelschlag im Jahre 2009, bei dem die Seat-Rennställe tatsächlich alle WM-Titel abräumen konnten, sogar in der Privatfahrer-Wertung lag am Ende ein Seat Leon vorne.

Na gut, könnte man jetzt denken, ein weiteres enorm getuntes Serienmodell, das vor allem junge und jung gebliebene männliche Autofahrer ansprechen soll. Aber der Seat Leon Cupra R310 WCE ist viel mehr, denn dieses Fahrzeug ist tatsächlich ausschließlich in der Schweiz erhältlich und darüber hinaus noch auf die sehr geringe Stückzahl von 200 Racern limitiert. Das sind natürlich die idealen Voraussetzungen für ein wertvolles und begehrtes Sammlerstück. Der Seat Leon Cupra R310 WCE baut dabei natürlich stark auf dem eh schon sehr sportlichen Serienmodell Seat Leon Cupra R auf, die Leistung wurde aber noch einmal aufgebohrt und auch in puncto Tuning und Design hat sich Einiges getan. Schon der Leon Cupra R sprintet ja mit satten 265 PS in 5,8 Sekunden die klassische Distanz von 0 auf 100 Stundenkilometer, für die limitierte R310-Edition wurde noch eine Schippe draufgelegt, möglich sind jetzt sportliche 5,4 Sekunden. Auch die Höchstgeschwindigkeit des Cupra R310 ist mit 270 km/h wirklich beeindruckend, beim normalen Cupra R war schon bei Tempo 250 Schluss.

Damit schon beim ersten Blick auf den R310 WCE klar wird, dass man es mit einem Supersportler zu tun hat, wurde das markige Design des Serien-Cupra größtenteils übernommen, vor allem die edle anmutende tiefschwarze Lackierung springt einem dabei förmlich an. Große Lufthutzen und ein sehenswerter Stoßfänger an der Frontpartie sowie ein wuchtiges Stahl-Endrohr und ein Racing-Spoiler an der Heckpartie komplettieren den Rennwagen-Look.

© Text: PS.de / JP | © Fotos, sofern nicht anders gekennzeichnet: PS.de

Schlagwörter: Seat Seat Leon Tourenwagen Motorsport Seat Leon Cupra R310 WCE