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Unvernünftige Auto-Klassiker...
Sparst du noch oder fährst du schon?
03.07.2010
Oldtimer-Besitzer und Youngtimer-Fans können ihr schlechtes Gewissen wegen ihres teuren rollenden Hobbys immerhin noch mit der staatlich geförderten Bewahrung automobilen Kulturgutes rechtfertigen. Wie aber sollen Automobil-Enthusiasten ihre Leidenschaft für einen der seltenen und wirklich durch und durch unvernünftigen Autoklassiker entschuldigen? Vor allem, wenn sie auf seinen Erwerb tapfer sparen müssen und die normalen Wartungskosten regelmäßig das Sparschwein vernichten. Was aber macht die Faszination solch sinnfreier Auto-Klassiker aus? Natürlich das Besondere. Und die Tatsache, etwas zu besitzen, was nun wirklich nicht jeder sein Eigen nennt. Wer sich einmal in einen der drei hier näher vorgestellten unvernünftigen Automobilklassiker verguckt hat, dürfte auch mit sachlichen Argumenten nur schwerlich von seiner Leidenschaft wieder abzubringen sein.
VW 1600 L KarmannGhia 2
VW Karmann Ghia Typ 34 - die Ersatzteilpreise schaffen jedes Sparschwein...
Einst als hoch exklusiver Zweitwagen für die Dame des Hauses beworben, hat sich der exklusive Volkswagen Karmann Ghia Typ 34 zu einem recht beliebten Sammlerstück unter Oldtimerfreunden entwickelt. Die höchst elegante Karosserieform, die vor allem in silberner Lackierung zur Geltung kommt, ließe eigentlich vermuten, dass dieses Automobil nicht nur recht beliebt, sondern sogar einer der beliebtesten deutschen Oldtimer überhaupt sein müsste. Wenn da nicht die exorbitanten Ersatzteilpreise wären. Die Anschaffung eines Karmann Ghia Typ 34 schlägt "nur" mit etwa 15.000 bis 20.000 EUR zu Buche, dafür gibt es auf Grund der gravierenden Ersatzteilknappheit kaum ein Ersatzteil im dreistelligen Eurobereich. Alle wichtigen Teile kosten mindestens 1.000 EUR pro Stück, Tendenz aufwärts...
Aston Martin Lagonda
Aston Martin Lagonda - endlos lang und endlos durstig...
Diese vom britischen Hersteller Aston Martin in den Jahren zwischen 1976 und 1989 in kleineren Stückzahlen produzierte viertürige Limousine ist wirklich unvernünftig. Das fängt schon bei der wenig Parklücken-freundlichen Fahrzeuglänge von 5,30 Meter an und hört beim 5,3 Liter großen Hubraum (Leistung: 309 PS) des Aston Martin Lagonda noch lange nicht auf. Dennoch haben die Aston Martin-Entwickler und Ingenieure ein gelungenes Auto erschaffen, zumindest nach ihren eigenen Maßstäben, denn ein überaus auffälliges Design gehörte bereits in der Planungsphase zu den Vorgaben für dieses Fahrzeug. Car-Designer William Towns entwarf eine sehr niedrige und stark keilförmig Karosserie, die fast ganz ohne Rundungen auskommt und auf diese Weise ungemein markant und aggressiv wirkt. Leider blieben praktischere Aspekte beim Lagonda fast gänzlich auf der Strecke, denn auf Grund des großen Radstandes und des hohen Eigengewichtes hat das Fahrzeug tatsächlich einen Wendekreis von circa 18 Metern und einen Durchschnittsverbrauch von 25-30 Litern. Das alles war schon in den 1970er Jahren ganz und gar nicht zeitgemäß...
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Mercedes-Benz 450 SEL 6.9
Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 - die wohl stattlichste S-Klasse aller Zeiten
Zumindest in puncto Hubraum macht der Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 allen aktuellen Supersportwagen aus dem Hause Mercedes gründlich etwas vor. Während der Brachial-Sportwagen Mercedes-Benz SLR McLaren "nur" 5,4 Liter Hubraum aufweist, kommt der getunte Mercedes-Benz C 63 AMG immerhin auf 6,3 Liter Hubraum, das ist natürlich immer noch wenig im Vergleich zu den sage und schreibe 6,9 Litern des Mercedes-Benz 450 SEL 6.9. Bei seiner Markteinführung im Jahre 1975 warben die Stuttgarter Autobauer denn auch gänzlich ungeniert mit dem Slogan "Das beste Auto der Welt". Das der Benzin-Verbrauch dieses Hubraumwunders nur utopisch zu nennen ist und auch die Alltagstauglichkeit dieses historischen Benz gegen Null tendiert, stört die eingeschworene Fangemeinde diese Automobils dabei eher wenig...
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Schlagwörter: Auto Oldtimer Mercedes Benz Daimler Volkswagen VW Aston Martin
Comments
Kommentar von Christoph | 07.07.2010, 15:28
Auch wenn die Eigenschaften dieser Wagen wirklich interessant klingen, wären sie nichts für mich. Alleine schon die Unterhaltskosten wären mir zu viel.
Auch wenn die Eigenschaften dieser Wagen wirklich interessant klingen, wären sie nichts für mich. Alleine schon die Unterhaltskosten wären mir zu viel.
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